极限竞速地平线科尔维特调校有三种方案，分别是全能调校方案、弱化刹车换用了抓地更强的半热熔胎极限竞速地平线科尔维特如何、弯道调校进一步的强化了弯道性能。

　　然后是第二种，弱化了刹车，换用了抓地更强的半热熔胎。动力也微微加强了调校 科尔维特调校方法介绍，带来高一点的加速和极速。

　　然后是第三种弯道调校，进一步的强化了弯道性能，当然损失了一部分加速性能。极速和第一种倒是一样。