工厂进行了一场长达四个半小时的“无主题闲聊”直播，与观众分享了诸多内容。雷军回顾了2024年的成就，并对小米的未来充满信心。

　　雷军小编建议2024年为“苦尽甘来，梦想成线年第三季度，小米集团创造了单季史上最强业绩，总营收达到925亿元，同比增长30.5%；经调整净利润为63亿元。这一成绩标志着小米站上了新的起点，也证明了其在市场上的强大竞争力。

　　雷军表示，造车是他的最后一次创业。2021年3月30日，小米正式宣布由雷军牵头进军汽车行业，计划投资100亿美元。2024年3月28日，小米首款车型SU7正式发布。同年11月13日，小米SU7仅用230天就突破了10万台交付量，刷新了新车企最快下线纪录。

　　雷军在直播中澄清了外界关于“100亿造车”的误解，指出实际投入已超过300亿元，包括130多亿的研发费用和工厂建设、员工工资等开支。他强调，造车并非易事，但小米凭借强大的研发实力和技术积累，最终取得了显著的成功。

　　尽管行业最初对小米SU7的销量预期不高，认为月销2000辆已是挑战，但雷军设定了7万辆的年销售目标，并为供应链准备了7.6万辆的物料。令人惊喜的是，小米SU7迅速成为热门车型，一年内交付量超过了13.5万辆，提前完成了全年目标。这一成就不仅让小米汽车在市场上崭露头角，也让雷军对未来发展充满信心。

　　在这次直播中，雷军立下了新的目标：小米汽车将在2025年交付30万辆。他坦言，这个目标并不轻松，但他非常清楚造车的挑战，不会寻求捷径。雷军强调，小米汽车将坚持技术创新、高端化战略和注重效率的发展路线，全力以赴达成目标。

　　雷军还透露了2025年的新车计划。高性能版本的小米SU7 Ultra将于今年3月推出，并计划挑战纽博格林北环赛道。此外，小米的首款SUV车型YU7也将在2025年年中上市。

　　对于小米汽车的迅速崛起，雷军小编建议了三点原因：一是没有取巧，始终坚持技术为本，加大研发投入；二是坚持高端化战略，使用小米品牌，改变消费者对小米的印象；三是推进新零售，重视效率，建立了成熟的销售网络体系。

　　除了汽车领域，雷军还介绍了小米在其他业务上取得的成绩。2024年，小米手机在高端市场战略上取得了重大突破，小米15系列在上市两周后销量便突破了一百万台。科技家电产品如“米家双区洗烘一体机”也受到了消费者的广泛欢迎。

　　雷军在直播中还立下了两个个人目标：一是有时间去更多地方看看美景、尝尝美食，顺便测试汽车；二是在2025年好好健身，并打算在健身房打卡100次。为此，小米生态链总经理陈波发布的视频显示，小米即将推出健腹轮、哑铃等健身产品，助力用户的健康生活。

　　针对去年12月中旬互联网上传播的小米拒招35岁以上员工的传闻，雷军亲自做了澄清。他表示，小米欢迎各个年龄段的优秀人才加入公司，特别是拥有丰富工作经验的中高层人才。不过，他在“未来之星”项目中确实对博士生的年龄有所限制，这是为了聚集年轻的科研人才，推动公司的技术创新和发展。然而，这一年龄限制并不是小米整体招聘政策的要求。

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