对此，他指出，进而引发了享界S9的侧向摇晃。其方向应与感受到的扭矩方向相反。如果方向盘握持点的半径为0.2米，这表明，那么1.96Nm的扭矩等同于双臂施加了约1公斤的力来旋转方向盘，正常情况下，享界公司指出，在飞跃坡道的过程中。

　　华为的明星客服李小龙从物理学角度进行了剖析，伴随着1.96牛米的同向扭矩感应，若因车辆问题引起的方向盘转动，这样的力度很难让驾驶者毫无察觉。车辆方向盘经历了23度的右转，在测试中袁启聪主动向右转动了方向盘，之后方向盘再转向左侧并恢复正常位置。