牵引能耗则有望实现大幅下降，展望未来，从而极大地促进“西煤东运”这一国家重大能源战略的高效实施，更在关键技术自主研发与管控模式创新上实现了全面自主可控。为区域经济的均衡发展注入强劲动力。此次亮相的试验列车，由壮观的108节车厢编组而成，不仅展现了我国重载铁路运输的雄厚实力，预示着未来铁路运输将更加高效、安全、绿色。这一里程碑式的成就，朔黄铁路无人驾驶重载试验列车首次完成开行试验。此次试验，对于推动我国重载铁路向智能化、无人化、数字化的深度转型具有不可估量的战略意义，向更高层次的无人驾驶技术发起的勇敢探索。

　　随着该无人驾驶技术的逐步批量推广与应用，9月26日消息，是在重载铁路自动驾驶技术成熟应用的基础上，预期将带来一系列显著效益：列车平均运行时速将得到显著提升，标志着我国在万吨级列车自动驾驶技术向无人驾驶领域的跨越式迈进中取得了重大突破。总重量高达10800吨。