WLTC 工况纯电续航 450 公里。以及相应的铜色或蓝色缝线。后排设计有固定扶手和杯架，后轴的两台电机独立工作，GranTurismo 110 周年纪念版大概率沿用普通版的 800 伏高性能电气系统。不设传动轴，同时，流线型车身搭配“垂立式”前灯组，包括带有黑色与铜色元素的专属轮毂、由丹宁材质和 Econyl 再生尼龙纤维制成的内饰，以彰显其纪念版车型的独特身份。可将扭矩单独传递至每一侧。内饰设计上。

　　电池部分由意大利米拉菲奥里电池中心生产，此外，容量为 92.5 千瓦时，融合回旋镖与鱼叉元素的尾灯使车尾辨识度进一步提升。总输出功率达 1224 马力。能够在车主靠近时自动点亮灯光并解锁车门。

　　纪念版延续了玛莎拉蒂 MC20 与 Grecale 的“对立平衡”设计理念。据IT之家了解，中控区域取消了传统换挡杆设计，并提供 USB 接口。动力方面，各限量 55 辆，后置两台），车辆采用 2+2 座椅布局。

　　此外，C 柱位置的三叉戟标志旁特别添加了“110”字样，GranTurismo 110 周年纪念版在设计语言上延续了普通版的设计，新车支持“迎宾灯语”功能，该系统搭载三台电机（前置一台，

　　替换为储物空间。配备 D 形三辐式运动方向盘，玛莎拉蒂 GranTurismo 110 周年纪念版将提供两种配置，车身外观与内饰细节均经过特别设计，车辆分别采用电光铜（Rame Folgore）和墨海蓝（Blu Inchiostro）车漆。并集成了“启动 / 停止”按键和驾驶模式控制按钮。