高压过高,低压过低的现象。
形成冰堵的原因是冷媒系统内有水份,常发生在膨胀阀或毛细管处的微小通道内,压缩机打出的高压无法通过,因此高压侧压力会过高,压缩机的吸入一直吸不到冷媒气体,使低压侧的压力降低至真空状态。
防止冰堵的方法就是确实做好抽真空,使管路内没有空气及水份存在。
一、准确识别与判断
经验告诉我们,系统里进入水份后,制冷和制热都不会有效果,高低压端压力不可能正常,压缩机超高温。这些现象与系统缺氟、四通阀串气、油堵脏堵所产生的故障十分相似。那么如何从诸多迷离的现象中抓住本质准确快速判断呢?笔者总结可由以下几个方面来综合考虑。
1.听声音。含有水份的制冷系统,在开机后管道里往往有象砂砾流动的声响,忽大忽小,间隔无规律,但十分明显。这是因为水结成冰后随氟利昂高速流动撞击摩擦管壁,这种声音与制冷剂的正常流动声截然不同。
2.看压力。水份超标的系统在工作时高低压力忽高忽低,表针变化频繁,变化幅度很大。混有空气的系统表针也变化,但有一定规律,往往以某一值为中心等幅抖动。而油堵或脏堵的系统往往表针指向缓慢变化而不是发抖。
3.观察结霜部位。含有水份的系统中的水析出后,便会堵塞毛细管,或者是过滤网,一般还会在这两处结霜。注意:这个结霜部位是游动的,时而发生转移。脏堵或油堵故障也会发生在这两处,但此时结霜点是固定的,要么在毛细管处,要么在过滤网处不会改变。
4.询问。询问了解施工调试过程,是否有违规操作的现象。
遇到实在判断不准的机组,可以采用“笨”办法:肢解机组,用5—8kg/cm2甚至更大压力的氮气吹毛细管、过滤器、管道和室内外机的蒸发器,组装后再串上过滤器干燥。当然前提是排除压缩机方面的因素。
二、维修时应注意的事项
1.不能把修冰箱的那套办法“克隆”过来,往系统里加甲醇。在第一个案例中,曾因为时间紧迫,没有清除水份,而轻信别人的经验往里边加了20ml的甲醇,当时有一定的效果,以为故障已排除。谁知第二天竟然发生了压缩机冲破项盖的事故,损失了一台压缩机。
发生冰堵的处理方式:
1、从毛细管/膨胀阀和过滤器的位置打开系统管路,放掉系统内所有制冷剂;
2、用干净的高压气体正反双向吹洗管路,再用同种制冷剂吹洗管路;
3、更换全新的干燥过滤器并焊接好管路,保压检漏;
4、加入适量全新的冷冻油,加注标准量制冷剂。
冰堵:空调系统管路内因混有过多的水分导致空调系统运行异常形成冰堵;
冰堵故障诊断:
当空调系统管路内水分过多时,空调启动最初一段时间内是可以正常运转的,过一段时间之后系统管路内的水分会在膨胀阀出口部位结成冰,随着结冰增多会导致空调管路堵塞,无法继续制冷而停止压缩机运转,压缩机停机后一段时间系统管路内的冰又会随着制冷剂温度回升而彻底融化成水,压缩机再次启动运转,周而复始,空调始终处于间歇性运转状态。
当然是制冷效果差了,长期使用会损害压缩机。
空调寿命不长